黑龍江紙包角-紙包角廠家批發(fā)-華凱紙品有限公司
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東莞市華凱紙品有限公司成立于2012年,為私營企業(yè)。是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)保蜂窩紙板、蜂窩紙棧板,黑龍江紙包角,紙托盤,紙卡板,紙護(hù)角,紙滑板等各類環(huán)保材料及蜂窩制品加工技術(shù)和設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司獲得國際知名認(rèn)證企業(yè)SGS集團(tuán)的ISO 9000:2008以及ROHS國際認(rèn)證?,F(xiàn)有廠房面積2萬余平米,員工500余人,是目前珠三角地區(qū)及國內(nèi)蜂窩紙制品材料行業(yè)的知名企業(yè).

蜂窩紙板就是根據(jù)自然界蜂巢結(jié)構(gòu)原理制作的,它是把瓦楞原紙用膠接方法連接成無數(shù)個空心立體正六邊形,形成一個整體的受力件——紙芯,紙包角供應(yīng)商,并在其兩面粘合而成的一種新型紙制板材。蜂窩紙板質(zhì)輕、強(qiáng)度大、剛度高,紙包角廠家,具有緩沖、保溫、隔熱、隔音等優(yōu)異性能,經(jīng)過特殊處理具有阻燃、防潮、防霉、防靜電等性能,是一種優(yōu)質(zhì)環(huán)保包裝材料。

蜂窩板一般分金屬和非金屬兩大類。金屬類蜂窩板主要適用于飛機(jī)制造業(yè)、汽輪機(jī)制造業(yè)、船舶制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等。非金屬類蜂窩板又分纖維類和紙類。纖維類蜂窩板主要用于交通運(yùn)輸業(yè)、室內(nèi)裝飾業(yè)以及家具業(yè)等。紙類蜂窩板主要用于包裝業(yè)、建材業(yè)、家具業(yè)等。包裝業(yè)用的紙類蜂窩板,即蜂窩紙板,主要用于制作包裝箱及運(yùn)輸包裝。蜂窩紙板在包裝中的應(yīng)用主要有蜂窩紙箱、緩沖襯墊、蜂窩托盤。

但蜂窩紙板不是全能的,有優(yōu)勢,也有缺點(diǎn)。例如,蜂窩紙板平壓強(qiáng)度很高,制作厚板時(shí),使用的材料較省。但由于蜂窩紙板制作工藝復(fù)雜、工作效率低等因素,在價(jià)格上,蜂窩紙板要比瓦楞紙板高。另外,蜂窩紙板成箱困難,也沒有合適的配套設(shè)備,難以規(guī)?;a(chǎn)紙箱。
東莞市華凱紙品有限公司成立于2012年,為私營企業(yè)。是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)保蜂窩紙板、蜂窩紙棧板,紙托盤,紙卡板,紙護(hù)角,紙滑板等各類環(huán)保材料及蜂窩制品加工技術(shù)和設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司獲得國際知名認(rèn)證企業(yè)SGS集團(tuán)的ISO 9000:2008以及ROHS國際認(rèn)證?,F(xiàn)有廠房面積2萬余平米,員工500余人,是目前珠三角地區(qū)及國內(nèi)蜂窩紙制品材料行業(yè)的知名企業(yè).

復(fù)合紙板靜力學(xué)穩(wěn)定性問題的研究。試驗(yàn)獲得復(fù)合結(jié)構(gòu)材料的本構(gòu)關(guān)系,利用數(shù)值或者試驗(yàn)的方法進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)的參數(shù)化研究,建立起瓦楞紙板和蜂窩紙板局部屈曲和整體屈曲的理論體系,提出后屈曲的理論模型,并且把理論結(jié)果與有限元的數(shù)值分析結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,從而保證理論模型的合理性。根據(jù)屈曲理論提出瓦楞紙板和蜂窩紙板的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。

復(fù)合紙板動力學(xué)緩沖性能的研究。主要研究蜂窩紙板在外激振動或者是沖擊下的響應(yīng)。由于紙是一種粘彈性材料,材料結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,本構(gòu)關(guān)系一般處理為沿著纖維方向和垂直纖維方向的正交異性材料。要通過實(shí)驗(yàn)的方法精細(xì)地獲得紙的應(yīng)力應(yīng)變曲線。


東莞市華凱紙品有限公司成立于2012年,為私營企業(yè)。是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)保蜂窩紙板、蜂窩紙棧板,紙托盤,紙卡板,紙包角廠商,紙護(hù)角,紙滑板等各類環(huán)保材料及蜂窩制品加工技術(shù)和設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司獲得國際知名認(rèn)證企業(yè)SGS集團(tuán)的ISO 9000:2008以及ROHS國際認(rèn)證?,F(xiàn)有廠房面積2萬余平米,員工500余人,是目前珠三角地區(qū)及國內(nèi)蜂窩紙制品材料行業(yè)的知名企業(yè).

鑒于蜂窩結(jié)構(gòu)是周期性結(jié)構(gòu),N.Ohno,D.okumur和U.NoguehiL建立起蜂窩結(jié)構(gòu)局部失穩(wěn)時(shí)Lagrangian形式的有限變形均質(zhì)化理論,并且在一定假設(shè)的基礎(chǔ)上給出局部失穩(wěn)所滿足的微觀對稱分叉條件。

國外蜂窩結(jié)構(gòu)的研究集中在航天航空以及汽車工業(yè)領(lǐng)域,材料一般是金屬的(鋁),主要是板內(nèi)側(cè)壓屈曲載荷研究。Ole Thybo Thomsen等指出對于蜂窩型板結(jié)構(gòu),在局部單元內(nèi)部面內(nèi)載荷屈曲的情況下,作者認(rèn)為以前的局部邊界條件已經(jīng)不適用,這種設(shè)計(jì)方法不合理,試驗(yàn)結(jié)果也顯示傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法提供的結(jié)果過于保守,作者通過實(shí)驗(yàn)觀察提出一種新的預(yù)測面內(nèi)載荷屈曲的方法,專門用于單元內(nèi)部屈曲這種情況

““把蜂窩紙板的軸向屈曲簡化等效為方形薄板的屈曲問題,利用平板的大撓度變形理論,以環(huán)壓強(qiáng)度為屈服強(qiáng)度,得到計(jì)算蜂窩紙板的軸向屈曲的公式,并結(jié)合試驗(yàn),認(rèn)為這種理論得到的結(jié)果比彈性屈曲理論得到的結(jié)果更符合試驗(yàn)結(jié)果。
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